{"id":6706,"date":"2023-07-20T07:22:00","date_gmt":"2023-07-20T07:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/humi.co.id\/?p=6706"},"modified":"2025-09-12T07:30:45","modified_gmt":"2025-09-12T07:30:45","slug":"humpuss-maritim-humi-subsidiary-ventures-into-cruise-ship-business-segment-manage-10000-crews-in-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/humi.co.id\/id\/humpuss-maritim-humi-subsidiary-ventures-into-cruise-ship-business-segment-manage-10000-crews-in-2027\/","title":{"rendered":"Anak Usaha Humpuss Maritim (HUMI) Rambah Segmen Bisnis Kapal Pesiar, Kelola 10.000 Crew 2027"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify; font-size: 16px; line-height: 1.6;\">\n    <p class=\" translation-block\">JAKARTA \u2013 Perusahaan jasa penyedia dan pengelolaan awak kapal alias crewing management, PT MCS Internasional (MCSI) yang merupakan entitas anak usaha PT Humpuss Maritim Internasional (HUMI) menargetkan pertumbuhan kinerja signifikan melalui ekspansi bisnis ke segmen kapal pesiar (cruise) yang dimulai pada tahun 2023.<\/p>\n\n    <p>Direktur MCSI, <b>Kapten Johan Novitrian<\/b>, mengungkapkan bahwa ekspansi ini resmi dimulai melalui kerja sama dengan <b>Grup CTI<\/b>, perusahaan perekrut awak kapal asal Amerika Serikat. &quot;Kolaborasi ini membuktikan kepercayaan CTI Group kepada MCSI untuk menyediakan awak kapal yang andal bagi sejumlah principal-nya yang merupakan pemain utama di dunia pelayaran,&quot; ujar Johan pada Senin, 24 Juli 2023.<\/p>\n\n    <p>Menurut Johan, ekspansi ke manajemen awak kapal pesiar mengacu pada <b>Dewan Maritim Internasional Baltik (BIMCO)<\/b> laporan penelitian, yang menyatakan bahwa <b>kapal pesiar<\/b> dan <b>pembawa gas alam cair (LNG)<\/b> Segmen-segmen tersebut saat ini menunjukkan permintaan global tertinggi untuk awak kapal. &quot;&#039;Dengan pengalaman lebih dari 30 tahun dalam penyediaan dan manajemen kapal, CTI Group dan MCSI yakin kolaborasi ini akan membuka potensi pertumbuhan yang lebih besar,&quot; tambahnya.<\/p>\n\n    <p class=\" translation-block\">\u201cKolaborasi ini membuktikan kepercayaan CTI Group kepada MCSI untuk menyediakan awak kapal andal kepada sejumlah prinsipalnya yang merupakan para pemain besar kapal pesiar dunia,\u201d kata Johan kepada media Senin, 24 Juli 2023.\nJohan mengakui pengembangan jasa pengelolaan awak kapal segmen kapal pesiar ini mengacu kepada laporan riset Baltic International Maritime Council (BIMCO). Menurut laporan tersebut segmen kapal pesiar dan kapal pengangkut gas alam cair (LNG) memiliki tingkat permintaan awak kapal tertinggi di dunia.\nDia juga meyakini kerja sama tersebut, juga dapat menjadi langkah awal MCSI dalam melebarkan sayap bisnisnya ke segmen kapal penumpang, khususnya kapal pesiar. Apalagi, CTI Group dan MCSI sama-sama telah berpengalaman lebih dari 30 tahun di dunia penyedia dan pengelolaan awal kapal.\n\u201cDengan pengalaman panjang dan kekuatan kami dalam mengelola awak kapal tanker, untuk saat ini kami masih fokus menempatkan para awak kapal terbaik di bagian dek dan kamar mesin kepada klien-klien CTI Group,\u201d jelasnya.\nMelalui kolaborasi ini, lanjut Johan, MCSI telah menyiapkan diri untuk menyediakan awak kapal di bagian perhotelan (hospitality) kapal pesiar yang pelatihannya juga akan didukung oleh CTI Group.\n\u201cDalam memanfaatkan momentum, kami turut menjalin kerja sama dengan beberapa universitas di dalam negeri untuk menghadirkan training center perhotelan dalam mendukung kebutuhan awak kapal pesiar,\u201d tambahnya.<\/p>\n\n    <h3>Pertegas Segmen Bisnis Utama<\/h3>\n    <p>Bersamaan dengan ekspansi barunya ke segmen pelayaran, MCSI terus memperkuat <b>bisnis utama dalam manajemen kru LNG<\/b> melalui usaha patungan (JV) dengan <b>Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL)<\/b>&quot;MCSI telah menempatkan awak terbaiknya di kapal-kapal MOL selama 30 tahun. Dengan meningkatnya permintaan awak LNG, MOL sepakat untuk menjalin kerja sama yang lebih erat melalui JV ini, yang akan diresmikan pada April 2024,&quot; ujar Johan.<\/p>\n\n    <p class=\" translation-block\">\u201cSaat ini MCSI mengelola sekitar 450 awak kapal LNG milik MOL. Jumlah tersebut ditargetkan bertambah 100 persen melalui JV ini, dan itu hanya untuk MOL saja,\u201d imbuhnya.\nDia menyatakan bahwa perseroan juga akan mendorong pengelolaan awak kapal di segmen lain yang menjadi bisnis eksisting MCSI lainnya, seperti pada segmen kapal tanker, kapal keruk, FSRU, hingga tug and barge.<\/p>\n\n    <p class=\" translation-block\">\u201cDengan potensi bisnis yang semakin terbuka lebar dan kebutuhan awak kapal yang semakin tinggi, kami optimistis dapat menempatkan sekitar 10.000 awak kapal kami dengan target omset tumbuh berkelanjutan dan semoga bisa menghasilkan laba juga tumbuh 3x lipat dan pada tahun 2027,\u201d pungkasnya.<\/p>\n\n    <p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<br>\n    <b>Untuk informasi selanjutnya, dapat menghubungi :<\/b><br>\n    Corporate Secretary<br>\n    PT Humpuss Maritim Internasional Tbk.<br>\n    E-mail: <a href=\"mailto:corpsec@humi.co.id\">corpsec@humi.co.id<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>JAKARTA \u2013 PT MCS Internasional (MCSI), a subsidiary of PT Humpuss Maritim Internasional Tbk. (HUMI), is targeting significant performance growth through business expansion into the cruise segment starting in 2023. With this development, the Company aims to manage ship crews of up to 10,000 people, with a target turnover growth of 3x by 2027. MCSI [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":6707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,8],"tags":[],"class_list":["post-6706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bisnis","category-korporasi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6706"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6708,"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6706\/revisions\/6708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/humi.co.id\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}